Het is inderdaad een expeditie geworden en niet alleen door het aantal deelnemersJ.
Zondag konden we dan toch
vroeger vertrekken doordat Suman de rest van het materiaal, die we zaterdag
niet te pakken konden krijgen, in Manthali had besteld. Manthali is het laatste
grote plaatse voor Kathior en daar zullen we de bestelling oppikken. Dus 5.30
op want de truk moest nog geladen worden en tegen 6.30 wilden we graag
vertrekken.
Gelukkig waren er rond 6.15u al een paar (Chinese) vrijwilligers
die begonnen met hun allen de camionette te laden. Net toen we ook een handje
wilden toesteken werden we opgevorderd voor het ontbijt :). Tja zo kan het leven gaan en
toen we ontbeten hadden was alles ingeladen.
De golfplaten hadden geen twee cm
langer moeten zijn voor de laadruimte; dan hadden we een echt probleem. Rond 7
u arriveerde de bus met de vrijwilligers en kon het konvooi vertrekken. De bus
zat goed vol, 25 vrijwilligers en dan wij, Albert, Indira, Sreya, Samir en twee vrienden en ik. Gelukkig konden wij,
Albert en ik op de eerste rij plaatsnemen. Geen figuurlijke betekenis, maar een
praktische opluchting, want de ruimte tussen de stoelen is dus echt afgestemd
op Nepalezen. De vijf uur durende trip zou anders zeer unbequem zijn geweest.
Vooraleer op te stappen krijgen we van de
jongeren nog een Khata, een traditionele ceremoniële sjaal die afkomstig is uit
Tibet en Mongolie, dus van boeddhistische origine, maar hier in Nepal ook door
Hindoes wordt gegeven. In tibet zijn ze wit of goudkleurig en in Mongolie
blauw. De sjaal symboliseert goede wil, gunst en compassie en is meestal
gemaakt van zijde. Toeristen krijgen de sjaal meestal bij het afscheid (en niet
uit echte zijde), maar toch een mooi gebaar. Zo, uiteindelijk goed op weg en
na 10 min de vrachtwagen al uit het kielzog gereden; dus maar wachten want uit
veiligheidsoverwegingen is het beter samen te blijven. Alle mensen willen
natuurlijk goederen, ook in dorpen waar we voorbij komen. Vandaar ook de
overdekte vrachtwagen. Na vijf minuten volgende stop, nog iemand die opstapt
die ter plekke woont. Kortom het bekende scenario van opstappers, meerijders en
afstappers halverwegeJ,
meestal familieleden van????.
Uiteindelijk zijn we voltallig
en kunnen we wat vaart maken met een gemiddelde van 35 km per uur en een
topsnelheid van 60,8. Het is op de Nepalese wegen altijd opletten geblazen.
Enerzijds zijn de beschadigde wegen en landslides, die door de aardbeving niet
beter zijn geworden en anderzijds het rijgedrag van de Nepalezen.
Het eerste deel van de weg tot Dhulikhel
is nog vrij comfortabel. Het blijft wat wennen aan de rijstijl in Nepal en het
beste raad is gewoon naar buiten kijken en genieten van de prachtige natuur en
alle bezienswaardigheden, rijstvelden, tempels en dagdagelijkse taferelen,
maar nu ook de schade die de aardbeving
heeft aangericht. Iets voor Dhulikhel staat het grootste Shiva beeld in de
wereld, ongeveer 40 meter hoog. 
Net voor Dhulikhel nemen we niet
de ons bekende weg naar Mainapokhari, maar de zuidelijke weg richting
Ramechhap, en nog verder naar Janakpur aan de Indische grens, een belangrijke
verbindingsweg. We stijgen nu terug naar een 1500 m en de bus heeft het zwaar,
ratelt langs alle kanten en ja hoor even stoppen om te sleutelen of wou de
driver wachten op de camionette. Vraag niet wat, maar verschillende schroeven
van de aandrijving vermoed ik, moesten toch dringend aangespannen worden. Dat
beloofd voor het vervolg. De vrachtwagen is ondertussen ook gestopt en dus
kunnen we de koekjes en water overbrengen naar de bus. Sleutelen ging snel en
na een kwartiertje terug verder. De weg was prachtig aangelegd en het nieuwe
stuk is echt een huzarenstukje geweest.
Alhoewel krap kunnen er toch twee
wagens passeren zonder
heksentoeren uit te halen. Allerlei veiligheids- maatregelen
zijn genomen en zelfs verkeersborden geplaatst. Hele stukken van de helling
zijn echt met stenen opgemetst. Een goed zicht krijgen we bij onze volgende
halte. Al rijdend fotograferen is niet altijd gemakkelijk, ofwel een boom, een
vrachtwagen en dus eigen reactietijd te traag. En het noorden is bergachtig en
dus is het altijd op en af, afdalen naar de rivier en van daaruit weer over de
heuvel, berg naar de volgende rivier.
heksentoeren uit te halen. Allerlei veiligheids- maatregelen
zijn genomen en zelfs verkeersborden geplaatst. Hele stukken van de helling
zijn echt met stenen opgemetst. Een goed zicht krijgen we bij onze volgende
halte. Al rijdend fotograferen is niet altijd gemakkelijk, ofwel een boom, een
vrachtwagen en dus eigen reactietijd te traag. En het noorden is bergachtig en
dus is het altijd op en af, afdalen naar de rivier en van daaruit weer over de
heuvel, berg naar de volgende rivier.
Prachtige views zijn het resultaat. Alleen jammer dat het zo heiig is door de warmte. Want warm is het hier, 35 graden, alles plakt letterlijk en veel verkoeling door een zuchtje wind is er vaak niet door de geringe snelheid….
Na de stap rijden verder naar
Manthali, waar we de rest van onze boodschappen, hamers, tangen, ijzerdraad ed. oppikken. Dat neemt zo een 30 min in beslag en in de zon is het moeilijk uit te
houden. Nadat we alles bij elkaar hebben begint de klim naar Kathjor. Nou, de
mooie weg hadden we al verlaten, weer de gewone Nepalese wegen, maar waar we nu
op moesten rijden……. Een vier maal vier zou hier op zijn plaats zijn geweest. 
De stuurvaardigheden en de fysieke kracht van de buschauffeur zorgden dat we
veilig, met een snelheid van 10 km per stuur naar boven gingen. Gelukkig geen
tegenliggers, want hier was passeren echt niet mogelijke en ‘back’, tja dat zag
ik de bus niet doen. De tweede man van de bus, want die is er ook, is een soort copiloot. Die kijkt hoe dicht de chauffeur bij de rotsen of afgrond zit. Die houdt in de gaten of er hoger geen voertuigen afkomen, dan is het wachten en voorbij laten op een van de weinige geschikte plekken. En de man is ook verantwoordelijk voor het wegduwen van stenen op de weg. De man, eigenlijk een jongen, springt dan van de bus, rent vooruit en duwt de steen weg en als de bus langs komt springt hij terug op de bus. Het wordt tijdens de klim steeds heter; op de stoffige zandweg is het best de ramen dicht te houden want het stof hoopt zich echt op in de bus. Bij het eerste zandere stuk waren we te laat met het sluiten van de ramen en de achterbank was dus echt niet meer te zien. De maskers werden dan ook snel opgezet door de meesten. (klik voor sfeerbeeld, met dank aan Albert die zo lang de adem kon inhouden). Ik had wel een, maar gebruikte het niet…. Als ik nu moet hoesten, komt het van het stof natuurlijk :). Over de laatste 20 km hebben dus bijna 2 uur gedaan en dan eindelijk aankomst in Kathjor. Het schoolplein waar het verzameling was geblazen, lag een 30 meter van de weg en de bus moest tamelijk scheef naar beneden rijden….. nou dat die niet gekanteld is, is weer te danken aan onze goede chauffeur.
Bij onze aankomst zien we al een
hele delegatie staan, de principal van de school, partijleden, de
ex-burgemeester enz… en zeer veel mensen die wel wilden zien wat er ging
gebeuren. Suman onze contactpersoon had alles al geregeld, wie wat moeste
krijgen en waar de platen en het materiaal heen moesten. Bliblap, een
medewerker van Suman, had nu de coordinatie in handen. Bliblap is ongetwijfeld
verkeerd geschreven, maar zo klonk het in ieder het in geval. Na het welkom en
de voorstellingsronde werden de goederen, golfplaten, materiaal, pakketten met
voedsel van de Lions Club veilig opgeborgen in de klaslokalen. De scholen zijn
sinds de aardbeving dicht en blijven gesloten tot 2 juni (als er geen verder
schokken zijn). Het grote schoolcomplex waar wij stonden had de bevingen goed
doorstaan, in tegenstelling tot veel huizen in de buurt.
Na het uitladen, werden de
vrijwilligers in groepjes ingedeeld om onmiddellijk met het bouwen van shelters
(een onderdak, klein huisje) van start te gaan. Wij, Albert en ik, werden
vrijgesteld van de bouwactiviteiten. Niet omdat we onhandig waren, maar het was
de bedoeling om meerdere groepjes te bezoeken die aan het werk zijn en dus de
constructie van verschillende huisjes. Terwijl de groepjes instructies van
(zeer jonge) ingenieurs kregen om dei huisjes te maken, gingen de lokale
verantwoordelijken de platen uitdelen. Alles netjes georganiseerd, de een 4
platen, de andere 6 of meer, al naar gelang de grootte van het gezin.
Ondertussen liepen wij wat rond
en bekeken het schouwspel. Een oudere man, waarschijnlijk de dorps-leukste, wou
steeds op de foto en dat deden we dan netjes. Na de vijfde foto was het echter
wel voldoende, vooral daar het handje naar voren werd gestoken; tja het proberen
waard natuurlijk, maar niet de geschikte plek. Kinderen liepen in het rond en
Albert werd al snel de koekjesman :). En
het is goed in de gaten houden, want sommige zijn zo handig en staan steeds op
de eerste rij, terwijl anderen kinderen het van op een afstand bekijken en
daardoor niks zouden krijgen. Indira is vrij radicaal, vraagt gewoon wat er al
in broekzak zit :).
Uiteindelijk zijn al de platen
uitgedeeld en het materiaal wordt verdeeld onder de vrijwilligers die dan ook
op pad gaan. Die golfplaten zijn wel bedrieglijk in die zin dat een plaat nit
echt zwaar weegt, maar als je er vijf neemt dan is het toch een heel gewicht.
Een mooi voorbeeld was een man die zeker 8 platen nam, maar uiteindelijk, na 30
meter moest hij er toch 3 afstaan aan zijn vrouw:).
Wij gingen onder leiding van
bliblap ook op pad en gelukkig niet bergop, maar bergaf… Is natuurlijk uitstel
van executie, want down nu, is up straks pfffff. En de mooie zigzag zoals in de
alpen hebben ze hier niet, is gewoon op en af voor bepaalde trapjes moet je
geen schoenmaat 45 hebben :).
Bij de eerste groep aangekomen
zagen we dat onze vrijwilligers van de Nepali Congress Party toch nog enige
moeite hadden met de constructie. Een oudere, lokale man daarentegen was iets
hoger al een heel stuk verder. De bamboe hakte hij met een sikkel perfect op
maat, inkepingen en schuine zijden met een slag. Die kon er wat van. Bamboe
wordt hier vaak gebruikt voor allerlei constructies. Het is sterk, heeft enige
soepelheid en is gemakkelijk te bewerken.
We praten nog even met de mensen
en die laten ons ook een onderkomen zien waar nu 45 mensen slapen. Allen gevlucht
uit hun huizen die serieuze schade hebben opgelopen. Het is niet zo dat alle
echt plat liggen, wel enorme barsten en in een huis waarvan de deur open was, zag
je het puin liggen. De binnenkant is dus vaak volledig verwoest en het huis staat nog, maar is volledig instabiel. Als er geen verdere zware bevingen komen, kunnen de mensen na het regenseizoen (eind sept) aan de slag om hun huis te repareren. Ondertussen verblijven in de tijdelijke behuizing die hun in ieder geval zal beschermen tegen de moessonregens. Het lijkt wel dat de moesson nu vroeger is.
De laatste dagen, altijd tegen de avond, onweer, hevige regen en zeer sterke windvlagen. Meestal een klein uurtje en dan weer voorbij. In ieder geval is het stof weg en de dan vochtige warmte is zo terug.
Na ons laatste bezoek een groep
is het bijna donker en besluiten we terug naar boven te gaan. Onze lampen
zitten nog in de rugzak en je nek breken op deze paden is zo gebeurd. Gelukkig
hebben onze Nepalese begeleiders allemaal mobiele telefoons en die zijn hier
allemaal uitgerust met een goed ledlampje.
Boven aangekomen is het al
donker en eten wordt op een open vuur klaar gemaakt. Niet de bekende Dahl Bath,
maar Aalu bath, een nog eenvoudiger gerecht dat in deze kampeeromgeving nog
gemakkelijker te maken is. Namelijk rijst en gekookte aardappels. Apart
gekookt, en het water van de aardappels wordt gebruikt om over de rijst te doen
en het zo wat smeuïger te maken. Dus geen linzensoep en groenten, en natuurlijk
geen vlees. Trouwens kip je je hier wel krijgen, maar vooraleer het op het bord
komt, wordt wel heel het proces doorlopen …..
Je moet dus een levende kip kopen.
Gelukkig hadden wij, Albert,
Indira en ik, pasta en een pastasaus gekocht. Nu nog kokend water hebben????
Tja, alle potten en pannen en vuren bezet voor de aalu Bath. Gelukkig kwam er
een zeer vriendelijke lokale man, die overdag ook al de touwtjes in handen had,
met het voorstel om mee te lopen naar zijn huis om daar de pasta klaar te
maken. Goed idee; ik dacht hopelijk niet te ver, want was terug berg af en
straks natuurlijk weer op. Na een 15 min lopen in het donker, nu gelukkig met
de petzel (lichtje op hoofd), op het einde zelfs een zeer smal pad. De man en
zijn familie leefden ook al in tijdelijke onderkomens van bamboe en golfplaten.
Hij was een meer gegoede man en was met de familie onmiddellijk aan de slag
gegaan. Zijn drie huizen waren verwoest
en niet meer te bewonen….. Indira maakte de pasta en de saus klaar met extra
pepers en knoflook. Het proces werd nauwlettend gevolgd door Albert, die
ondertussen half gerookt werd door het koken op de houtvuren. Ik zat iets
verder te genieten van de rust en de bijna halve man en allerlei
achtergrondgeluiden. Een mooie afsluiting van de avond met pasta. Op de weg
terug werden we begeleid door twee dames die ons veilig naar de school brachten
en overnachten deden we in een van de kantoortjes van de school.













Mooi verslag. Jullie doen goed werk. had gehoopt er bij te kunnen zijn. Groet, Patrick.
BeantwoordenVerwijderenwat een geweldig verhaal en mooie foto's...toppie!!
BeantwoordenVerwijderen